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浓眉大眼的Uber也要做共享单车了?


公布时间:2018-02-02


Uber试图复制滴滴走过的路径。
 
2月1日,Uber宣告开头与JUMP Bikes协作,下周开头将在旧金山地区开展无桩单车业务。此项业务称为Uber Bike,一切用户可在Uber应用中使用电动助力单车。当前的定价标准为半小时2美元,超越半小时之后,每分钟需支付7美分。
 
此前,JUMP与市政交通部达成了协作,可在旧金山地区投放250辆电动助力车,如果运营状况良好,9个月之后,可增加一倍的投放量。
 
而早在2017年12月,滴滴已经参投的印度打车新葡京官网网址Ola也开启了无桩单车服务,将之命名为Ola Pedal。这项服务的推广路径也极像ofo,将大学校园选作试点,并计划在城市铺开。
 
最早开头布局单车赛道的滴滴,也试图从当前的战局中寻找新的打法。就在昨天(1月31日),滴滴内部孵化的青桔单车在东莞和佛山上线,小蓝单车也宣告重新投入线下运营。尽管与ofo创始团队屡屡有不和消息传出,但滴滴当前也依旧是ofo的大股东。
 
可见,中短途出行与最后一公里解决方案的叠加,已经成为各种打车应用的标配。不过对于此前都在主动驾驶上发力的Uber来说,上线单车业务可能出于几方面的考量。
 
软银的意志
 
自从Uber创始人卡兰尼克出局之后,Uber的权力结构早已改变。
 
依据Recode报道显示,软银投资12.5亿美金之后,已持有Uber17.5%的股权,并成为最大单一股东。而股权也意味着话语权,软银拥有的董事会席位到达17个。此前创始人卡兰尼克对“主动驾驶”的狂热和烧钱作风显然不会被资本接收。
 
卡兰尼克曾把主动驾驶当成是Uber的当务之急:“如果我们不把主动驾驶搞定,企业不会活得太久。”
 
此后,卡兰尼克与沃尔沃相同斥资3亿美金,在主动驾驶系统应用领域达成协作;同时,Uber也以2.2亿美金收购了主动驾驶领域的创业新葡京官网网址Otto。但显然,Uber在付出真金白银之后并没有得到预期中的回报。
 
依据彭博社的报道,此次软银注资达成的必要条件就是,Uber董事会向软银承诺将在2019年启动IPO。
 
当务之急是增加营收
 
对Uber来说,单车业务意味着营收增量。
 
当前来看,实现IPO目的最大的困苦是Uber难看的财物报表。
 
自2010年成立以来,Uber就始终没有实现盈利。2016年,Uber亏损28亿美元。2017年第三季度,Uber净亏损扩大至14.6亿美元,高于上一季度的10.6亿美元,被称为“史上亏损最多的创业新葡京官网网址”。 
 
对此,Uber CEO达拉·科斯罗沙西(Dara Khosrowshahi)表示,优步开头开头缩减亏损,出售一些亏损业务,逐步改善自身的财务业绩。他也对盈利制定了明确的时间表,Uber计划将在2022年前实现盈利。1月30日,Uber宣告已经把汽车租赁业务转让给了美国加州一家新创科技新葡京官网网址Fair.com。而Uber与JUMP达成协作之后,在美国本土的单车业务也能够提升资本市场对其的信心。
 
而比起亏损更加严峻的是估值缩水。依据敞开资料显示,软银的最近一轮融资达成后,Uber的估值仅为480亿美金,较此前680亿美金估值缩水30%。此前,Uber尝试过许多衍生业务。包括自行车快递服务Uber Rush、便当快递UberFRESH、快递服务Uber Cargo。但这些业务基本都是打车业务的扩展,且进展状况不够理想。
 
竞争对手环伺
 
在Uber深陷各种丑闻和亏损泥潭的时刻,竞争对手们倒都伺机补上空位。
 
Uber老对手滴滴以560亿美金的估值成为全球估值最高的“独角兽”。美国本土的lyft也在2017年年底拿到了10亿美金的融资,并迫使Uber的打车业务长期处于补贴状态。
 
不论如何,Uber都需要“共享”单车这个新的故事。


本文转载于虎嗅网  本文作者长江公寓   本文链接:https://www.huxiu.com/article/231990.html



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